中國經濟增長放緩給全球大宗商品市場帶來的沖擊正逐步顯現。

21日，生意社發布數據顯示，5月中旬大宗商品供需指數(BCI)為-0.62，創內新低，其中銅、鋁、鐵礦石等多數大宗商品價位已回落至今年初水平。有媒體報道，由于需求下降，國內已經出現鐵礦石客戶要求推遲發貨甚至違約的情況。

“我手里還沒有出現違約的單子，不過現在鋼廠確實效益不好，鋼價旺季不旺，鐵礦石、焦煤都是隨用隨買，需求比以前下降了很多。”22日，日照聯邦貿易有限公司業務部經理牟宗勝在電話中告訴經濟導報記者。

青島一家做銅進口業務的貿易企業負責人張遠也向導報記者表示，從二季度開始就沒有接到新業務，“生產企業光庫存原料都消化不完。”

接受導報記者采訪的行業分析人士認為，由于我國經濟增速放緩仍會持續一段時間，將導致商品價格持續下跌，大宗商品市場后市難言樂觀。

此外，導報記者獲悉，由于對市場誤判，目前不少進口貿易商開始割肉拋貨，損失慘重。“今年以來，我了解的十幾家進出口貿易企業中，還沒有一家盈利。”一名不愿具名的貿易企業負責人對導報記者說。

大宗商品之累

“現在的情況是，大家都不敢進貨，都在觀察情形。”牟宗勝表示，從4月份開始，鐵礦石供大于求的狀況變得非常明顯，隨之而來的就是鐵礦石價格的一路走跌。

最新的“新華-中國鐵礦石價格指數”顯示，截至21日，中國進口品位63.5%的鐵礦石價格指數為138，下降8個單位；58%品位的鐵礦石價格指數為116，下降9個單位。

與此同時，中國港口鐵礦石庫存(沿海25港)為9803萬噸，較上一周期(8日-14日)增加21萬噸，環比上升0.21%。

在牟宗勝看來，目前鋼廠開工率不足，是造成鐵礦石進口市場萎靡、庫存大增的原因，與之同樣受影響的還有煤炭進口。“現在鋼材價格一直往下走，鋼廠生產都是賠錢，所以企業在有意控制產量，必然會導致對煤炭和鐵礦石需求的下降。”

實際上，不僅僅是鐵礦石、煤炭出現上述情況，我國對銅、鋁等其他原材料的需求也在下降。數據顯示，上海保稅倉庫的銅庫存目前水準為過去4月平均值30萬噸的兩倍，而且這一庫存的下降速度非常慢。張遠向導報記者表示，自己今年的進口量非常少，許多老客戶表示沒有需求，仍然在消化庫存。

過剩的庫存已經促使一些企業將銅拿到倫敦金屬交易所(LME)去出售，此舉進一步打壓了LME指標合約的價格。數據顯示，倫敦金屬交易所3個期銅在過去兩周內下跌9%，觸及7625美元/噸的低點。市場分析人士開始擔憂，其價格會跌至7500美元/噸，甚至引發恐慌性拋售。

數位接受采訪的業內分析人士均把國際大宗商品市場的低迷與我國經濟增速今年以來的快速下滑相掛鉤。數據顯示，國內經濟在一季度增長8.1%，是近3年來增速最慢的一個季度。電力消費量、鐵路貨物運輸量以及銀行放貸額等指標顯示我國經濟活力正在快速減弱。

“鋼材價格下降主要是受到宏觀經濟增速下滑的影響，市場對鋼材的需求減弱，同時國家對房地產市場的調控沒有放松，也是一個重要的原因。”在蘭格鋼鐵網信息研究中心主任侯志蕓看來，受國內經濟降速、產能過剩以及歐債危機等因素影響，國內鋼鐵行業短期內難以復蘇，必然會波及到國際鐵礦石行情，導致其價格進一步下滑。

而生意社總編、首席分析師劉心田認為，大宗商品位居制造業最上游，由于產業鏈存在“傳導效應”，因此通過對大宗商品市場的觀察，能提前一個監測到制造業經濟的景氣程度。其認為，現在并不是下調的終止，空方依然占據優勢，大宗商品后市難言樂觀。

貿易商日子難過

不景氣的大宗商品市場，也令國內貿易企業承受的風險大增。

“價格波動大，風險很大，大家現在都在甩貨。”牟宗勝如此評價現在的鐵礦石市場。據了解，由于對今年的經濟形勢判斷較為樂觀，許多貿易企業大量進口原材料，使得庫存量大增，而現實情況卻是國內經濟進一步下行，企業需求不旺，價格一降再降，虧損嚴重。

上述不愿具名的山東貿易商表示，今年以來，他所了解的進口貿易企業中，沒有一家能夠盈利。

市場分析人士表示，大宗商品價格下跌通常表明市場對其的需求萎縮，經濟陷入困境，而由于產業鏈存在傳導效應，所以5月中下旬，大宗商品價格如果不能企穩，宏觀經濟從6月開始或許會進入新一輪下行，而這也勢必繼續帶來商品價格下滑的惡性循環。

“現在看，貿易企業的管理模式和經營方式還是落后，只靠老板獨自拍腦袋決策，甚至拿著大筆資金瘋狂地以賭博投機的方式進行經營。這樣，管理者即便了解品種、市場，但把握不了宏觀經濟，更不可能準確把握市場節奏。”山東萬寶貿易有限公司風險控制部部長衣建國向導報記者表示，“這種經營模式，在如今市場變動更加頻繁、劇烈的情況下，自然風險大增。”

衣建國認為，現在的貿易進口企業應該轉變經營方式，對管理層精細劃分，培養品種專家、市場專家、經濟學家等專業性人才，靠團隊共同科學分析，準確把握市場節奏以及品種走勢，才能在防范風險基礎上抓住機遇創收盈利。