新華網浙江頻道721日電（記者屈凌燕）記者在中國對外經濟的窗口，全國最大小商品城所在地義烏看到，經過三多國際貿易綜合試點改革，義烏通過提高對外開放水平，開拓新的外貿發展模式，市場活力被激發，外貿出口持續向好，越來越多的中小企業爭先來到這里，搭上改革“義烏號”列車，走向世界。

       改革紅利釋放　中外客商淘金義烏

       義烏擁有世界上最大的國際商貿城，占地達470萬平方米，有7萬個經營主體，20多萬的經商戶。市場內人頭攢動，交易活躍，很多外商操著熟練的中文砍價。這個市場承載著全世界客商實現創業致富的夢想。

       在義烏市中心稠州北路上開著一家名為“花”的阿拉伯餐廳，由于有國家領導在中國－阿拉伯國家合作論壇上的致辭中點名，店主、約旦商人穆罕奈德成為焦點人物。“我在義烏10多，除了餐廳還有一家貿易公司，事業家庭都在這里，義烏人勤勞不排外，在義烏只要肯干都會有機會。”穆罕奈德講述著自己的“中國夢”。

       義烏以國際貿易綜合改革試點為突破口，瞄準“世界購物天堂”的目標，探索完善“市場采購”貿易方式，在貿易主體準入、市場監管、檢驗檢疫、通關查驗和外匯管理等領域進行大膽改革和創新，初步建立接軌世界的貿易便利化體制和機制，義烏小商品出口變得更加順暢。

       記者在義烏海關看到，引進的FS3000大型集裝箱檢查系統，貨物可以不落箱直接機檢查驗，與傳統掏箱作業模式相比，單個集裝箱查驗時間由原來4個小時縮短至5分鐘，除了時間縮短，避免貨損，企業還減少了每柜480元的掏箱費用。

       這三的改革，楊翔國際貿易貨運代理有限公司董事長金麗仙看到了實質的變化。“以前抽檢需要1至2天，現在不到兩個小時就能拿到通關單。”金麗仙表示，原來做物流的、倉儲的、報關的，現在都在拓展市場采購業務，“仿佛找到了再次創業的激情。”

       源源不斷的改革動力帶來了巨大商機。在2012、2013義烏出口回歸性高位增長的基礎上，今上半，義烏市出口額652.5億人民幣，同比增長10.5%，進口14.6億人民幣，同比增長39.4%，遠高于浙江省上半進出口增速（進出口同比增長3.8%，出口增長5.9%）。

       打通“任督二脈”　海陸空新出發

       71日，一輛滿載著小商品、機電產品的81018號“義新歐”鐵路國際聯運班列開出了義烏，這是“義新歐”正式納入中國鐵路總公司的中歐班列序列的首趟發車，今后班次固定為每周一次。10天左右，這些物美價廉的商品就會擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國的貨架，比以前節省了3－4天。

       “從每星期處理四五個貨柜發展到現在的每星期處理幾十個貨柜。”義烏天盟實業有限公司董事長馮旭斌告訴記者，“義新歐”納入序列也意味著義烏出口中亞五國的貨運量穩定。

       “義烏貨在中亞非常有名，但是以前義烏發貨要通過寧波、上海港走海運再到俄羅斯海參崴轉運，現在通過鐵路，不僅時間節省，運輸成本也減少了三分之一。”義烏海關副關長邵洪斌說，“義新歐”進一步發揮了義烏的貨源優勢，為義烏國際貿易綜合改革試點提供物流支持。

       作為“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”一個重要戰略支點，2013，義烏出口中亞五國貨值暴漲50%以上，今1－5，義烏小商品出口中亞五國1.2億元人民幣。記者了解到“義新歐”8、9份還將試運行到德國、波蘭等歐洲國家。

       作為我國首批國際陸港城市，義烏正加快發展國際內陸港功能，著力構建陸路、鐵路、海運、航空立體物流體系，致力實現與沿海港口、沿邊口岸的“無縫對接”，進一步完善市場物流支撐體系。

       義烏探索外貿新優勢沖破瓶頸期

       有數據統計，沿海地區出口企業用工成本連續多上漲，今以來又上漲了10%～15%。綜合成本不斷增加，義烏出口優勢被一再削弱。同時，曾經強勁增長的新興市場潛力也正在消退。義烏海關數據顯示，上半義烏市出口金磚國家共66.8億元，同比增長4.8%，均低于平均增速。

　　面對外貿瓶頸，海關、生產企業、進出口公司等外貿相關行業人士認為，應保持“義烏速度”，把著力點放在創新和升級上。

       傳統外貿的升級。主體升級，引進第三方供應鏈服務平臺，提升義烏外貿層次記者了解到，義烏目前出現了很多外貿供應鏈服務商，如“國貿通”“義烏貸”“易透”等，這些平臺提供一站式貿易服務，與金融機構合作為中小出口企業提供保險、融資服務，進一步挖掘和利用義烏外貿資源。

       促進貿易與科技、產業融合。要和更低勞動力成本地區爭奪市場，中國小商品需要提升產品層次。義烏市委書記李一飛介紹，目前義烏正往產業前端發展，打造日用小商品設計和創新研發的平臺和基地，招引國內外創新團隊，帶動提升整個浙江中西部地區創新和研發設計的能力。

       健全跨境電商服務體系，結合義烏保稅物流中心批復進程啟動項目建設推動進出口業務的發展。李一飛說，義烏想扮演國外中小日用消費品企業進入中國市場的橋頭堡，“他們沒有跨國企業的實力，無法自己布局中國，我們通過義烏傳統網絡幫助他鋪貨，如果這個轉型任務完成好，義烏會找到自己新的發展動力。”